Sensorik

MAF OFF

Der Luftmassenmesser (MAF/LMM) erfasst die angesaugte Luftmenge. Bei Defekt, Verschmutzung oder im Motorsport mit freiem Ansaug wird er oft entfernt. MAF OFF stellt die Lastberechnung auf Saugrohrdruck/Alpha-N um und deaktiviert die MAF-Überwachung samt Fehlercodes, sodass der Motor sauber ohne Luftmassenmesser läuft.

Kompatible Systeme
  • Benzin- und Dieselmotoren mit MAF/LMM
  • Bosch, Siemens, Magneti Marelli ECUs
Ø Lieferzeit: 15–60 Minuten
Einsatzbereiche

Wann wird
MAF OFF eingesetzt?

  • Defekter oder entfernter Luftmassenmesser
  • Freier Ansaug im Motorsport
  • Umstellung auf Saugrohrdruck-basierte Lasterfassung
Vorgehen

So funktioniert es

  1. ECU-Datei auslesen

    Auslesen der ECU-Datei mit Slave Tool und Identifikation der MAF-Sensorik.

  2. Last-Analyse

    Prüfung der Lasterfassung und Lokalisierung der MAF-Kennfelder und -Überwachung.

  3. MAF deaktivieren

    Umstellung der Lastberechnung auf Saugrohrdruck/Alpha-N und Deaktivierung der MAF-Auswertung.

  4. Fehlercode & Checksum

    Unterdrückung der MAF-DTCs und Neuberechnung der Prüfsummen.

  5. Lieferung

    Fertige Datei + Original-Backup. Ø Lieferzeit 1–3 Stunden.

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